hth重庆大江工业集团进入重型专用车制造行列

重庆年夜江工业集团进入重型公用车打造行列 //www.lmjx.nehtht 2006-11-2 14:15:33 中国路面机械网 据《重庆日报》报导，近日，来自负江工业集团的动静称，今朝一汽集团已经将他们列为重型公用车重要产销互助伙伴，首辆改装自奥威的重型自装车已经在日前下线。 据悉，奥威是今朝海内重型卡车第一品牌，最高设计载重量高达70吨。据相识，这次年夜江除了了从一汽得到奥威整车改装授权外，还将卖力奥威改卸车于西南地域的发卖。作为互助内容之一，年夜江还将赴山东蓬莱设厂，为包孕奥威于内的一汽重卡提供零部件配套。 年夜江人士吐露，近期他们还将成为北方疾驰重型卡车成长战略的实行者之一。据悉，北奔规划在将来5年产销重型卡车6万辆，此中3.5万辆于其青岛工场出产，1.5万辆交由其他子公司以及互助伙伴出产，别的2万辆则将走公用、改卸车线路，由年夜江工业集团一力负担。 据相识，由9家当地军转平易近企业归并而来的年夜江集团，于零部件研发、打造范畴具备偕行难以相比的技能、范围上风。年夜江人士称，一汽、北奔之以是选择将年夜江作为主要互助伙伴，恰是由于这里拥有海内领先的重型车零部件技能以及产能上风。据先容，重型车整车打造所需8年夜要害零部件，年夜江具备自力研发、出产威力的就有5种。尤为是20吨以上重型公用车车桥技能，年夜江经由过程引进消化接收德国技能其实不断加以革新，已经到达海内一流程度。今朝，年夜江已经建立自力的车桥打造厂，并为其配备了专门的研发中央，除了一汽以及北方疾驰外，年夜江车桥的用户另有徐工、北起、蒲元、华立等海内重型车企业。 年夜江卖力人称，作为一家此前以汽车零部件为支柱的企业，年夜江想于整车打造范畴有所作为，借助外部品牌及其成熟车型资源，是“集零为整”初始阶段的一条最好线路。据先容，项目公用车、重型改卸车已经被年夜江列为重点培育支柱财产。为此，年夜江已经对于其内部造车费源举行上风整合，规划于5年内将自身制造成为西南以致天下公用车整车及零部件打造基地。/hth